Či už je tvojím cieľom únik po štrkových cestách, ďaleko od áut a davov, alebo spočinúť na čele tvojich obľúbených gravel pretekov, žiadny bicykel ti to neumožní lepšie ako nový Diverge. Je to jednoducho najrýchlejší, najschopnejší - a možno aj najzábavnejší bicykel, aký sme kedy vyrobili. Prináša jazdu, ktorá je rýchla, plná sily, ale súčasne stabilná a sebavedomie inšpirujúca, keď sa terén stáva drsným. Od systému Future Shock 1.5 a úplne novej gravel geometrie, vnútorného úložiska a až po priestor pre extrémne široké plášte predstavuje nový Diverge všetko, čo sme sa naučili za viac ako 40 rokov jazdy na ceste, štrku a v lese. Diverge píše úplne novú kapitolu v kategórii gravel bicyklov, takže môžeš snívať o úplne nových jazdách. Je to najlepší únikový stroj. Jazda na štrku môže byť „novým“ športom, ale náš Diverge Sport Carbon bol vyvinutý na základe viac ako štyroch desaťročí skúseností. Má náš Future Shock 1.5 a karbónový rám FACT 8r pre rýchlu, sebavedomú a pohodlnú jazdu na ceste, v blate a po hrubom štrku. S radením SRAM Apex 1 1x11 inšpirovaným štrkom a kolesami DT Swiss G540 je Diverge Sport tak schopný, ako aj všestranný. S plášťami Pathfinder Pro, ktoré zvíťazili na gravel pretekoch Kanza, s rovnakou gumou, akú špecifikujeme na S-Works Diverge, ste pripravení jazdiť tak rýchlo a tak ďaleko, ako chcete. S karbónovým rámom FACT 8r je bicykel Diverge Sport neuveriteľne schopný a ľahký pretekársky bicykel. Vďaka nemu zaznamenáš svoj KOM na vyhlásenom miestnom stúpaní alebo pokoríš všetky vrcholy v okolí, ľahký živý Diverge ťa tam dostane rýchlejšie Rýchlosť, kontrola a istota - Future Shock 1.5 je ideálna technológia pre gravel jazdca. Vďaka 20 mm axiálnej poddajnosti je Future Shock 1.5 progresívne vyladený špeciálne pre gravel jazdu. Vďaka tomu budeš sebavedomý, budeš mať všetko pod kontrolou, udržíš si energiu v zjazde a nemusíš visieť na brzdách ani na prašných cestách, ani v hustom sypkom štrku, a popritom všetkom budeš mať ruky, paže aj krk stále svieže Zobrali sme pôvodnú „status-quo“ gravel geometriu a vyhodili sme ju von oknom. Nový Diverge má najprogresívnejšiu geometriu, akú sme kedy vytvorili pre bicykel s baranmi, vďaka čomu majú jazdci schopný a stabilný bicykel v teréne, a ktorý je zároveň na ceste pohotový a obratný. Zväčšili sme dosah rámu, zaviedli ľahšiu hlavovú rúrku a vidlici sme dali dlhší offset. To všetko vytvára neuveriteľnú istotu, vďaka ktorej máte pocit, že ste do terénu zasadení ako rastlina do pôdy. Kratšie predstavce udržujú celkovú dĺžku kokpitu rovnakú a ovládanie je veľmi živé. Udržali sme stred na nízkej úrovni, aby sme zvýšili stabilitu, ale dostatočne vysoko na to, aby sme mohli použiť kolesá o rozmere 650b, pokiaľ je to vaša šálka kávy Na bicykel Diverge sme umiestnili množstvo úchytov na nosiče vrátane mountu na vidlicu a hornú rámovú rúrku, aby ste si so sebou mohli vziať všetko, čo potrebujete, bez ohľadu na to, ako ďaleko plánujete ísť alebo ako dlho plánujete zostať vonku Nič nedokáže odomknúť schopnosti bicykla tak, ako priestor pre široký plášť. Preto sme novému modelu Diverge dali neuveriteľných 47 mm vôle vo vidlici s kolesom 700c a 2,1" s kolesom 650b. Vďaka reťazovej vzpere na strane reťaze s pevným karbónovým výstupkom za prevodníkmi sme vytvorili vôľu bez toho, aby hrozilo padanie reťaze alebo aby sme museli predĺžiť reťazovú vzperu Zadné koleso: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Predné koleso: DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples